Résultats des régates

2012

Championnat Habitables de La Réunion

3° journée

Régate du 25 mars 2012 - 3° manche du Championnat Habitable de La Réunion
Classement Général						Points
Nom	Type	N° voile	Coeff IRC	Classement		Retenus	Total	Retirés
Tikocco	Half Toner		0.9110	1		4	4
Angèle	Surprise QR		0.9010	2		7	7
Taille-vent	First 36.7	FRA 3585	1.0100	3		9	9
Sailfish	First C Europe		1.0190	4		15	15
Mât Salé	First C Europe		1.0260	4		15	15
Ocean Drive	First 35		1.0180	6		16	16
Gym Tonic	First Class 8		0.9310	7		20	20
Sesoro	Super Calin		1.0170	8		23	23
		Course 1				Course 2			Course 3
	Nom	Temps course	Temps compensé		Points	Temps course	Temps compensé	Points	Temps course	Temps compensé	Points
	Tikocco	1 :05 :09	0:59:21		2	1:21:41	1:14:25	1	1:06:08	1:00:15	1
	Angèle	1:02:47	0:56:34		1	1:28:17	1:19:33	4	1:07:47	1:01:04	2
	Taille-vent	0:59:36	1:00:12		3	1:16:00	1:16:46	3	1:02:47	1:03:25	3
	Sailfish	DSQ	DSQ		9	1:13:37	1:15:01	2	1:02:32	1:03:43	4
	Mât Salé	1:01:24	1:03:00		4	1:20:51	1:22:57	5	1:04:12	1:05:52	6
	Ocean Drive	1:04:27	1:05:37		5	1:22:55	1:24:25	6	1:02:46	1:03:54	5
	Gym Tonic	1:11:42	1:06:45		6	1:48:49	1:41:18	7	1:13:11	1:08:08	7
	Sesoro	1:19:43	1:21:04		7	1:50:34	1:52:27	8	1:18:33	1:19:53	8

2° journée

1° journée

	CLASSEMENT SPORT Coefficient IRC			Classement Général
10 BATEAUX	TYPE	N° Voile	Coefficient IRC
Tikocco	Half Toner		0,9040	1
Makoa	First Class Europe	FRA 974	1,0390	2
Taille Vent	First 36.7	FRA 35385	1,0210	3
Anne Mousse	Surprise QR		0,9090	4
Angèle	Surprise QR		0,9090	5
Chocho Loca	First 25.7	FRA 257	0,8870	5
Mât Salé	First Class Europe		1,0390	7
Océan Drive	First 35		1,0180	7
Gym Tonic	First Class 8		0,9230	9
Zenith'Air	Super Calin		1,0080	10

2011

	Voiles des Mascareignes Coefficient IRC			Classement Général	Points
8 BATEAUX	TYPE	N° Voile	Coefficient IRC		Retenus	Total	Retirés
Taille Vent	First 36.7	FRA 35385	1,0170	1	5	8	3
Lady M	First Class Europe	FRA 999	1,0360	2	10	16	6
Océan Drive	First 35		1,0250	3	15	20	5
Angèle	Surprise QR		0,9090	4	18	26	8
Sailfish	First Class Europe		1,0300	5	19	26	7
Mât Salé	First Class Europe		1,0360	6	21	29	8
Anne Mousse	Surprise QR		0,9090	7	23	31	8
Makoa	First Class Europe	FRA 974	1,0390	8	24	33	9

	Résultats Clim et Froid 2011			Classement Général	Points
5 BATEAUX	TYPE	N° Voile	Coefficient IRC		Retenus	Total	Retirés
Taille Vent	First 36.7	FRA 35385	1,0170	1	3	3
Makoa	First Class Europe	FRA 974	1,0390	2	8	8
Anne Mousse	Surprise QR		0,9090	3	10	10
Sailfish	First Class Europe	FRA15989	1,0300	4	11	11
Angèle	Surprise QR		0,9090	5	14	14

18 H de l'Ouest 2011 CLASSEMENT SPORT
BATEAU	TYPE	Distance totale parcourue	Coefficient IRC	Distance compensée	Classement
Angèle	Surprise	40,1000	0,9090	44,1144	1
Anne Mousse	Surprise	35,9800	0,9090	39,5820	2
Sailfish	First Class Europe	40,4000	1,0300	39,2233	3

CLASSEMENT DU SPI REUNION 2011
	CLASSEMENT SPORT Coefficient IRC			Classement Général	Le Port-St Pierre		St Pierre Le Port		Temps Total
7 BATEAUX	TYPE	N° Voile	Coefficient IRC		Temps de course	Temps compensé	Temps de course	Temps compensé	Temps de course	Temps compensé
Taille Vent	First 36.7	FRA 35385	1,0170	1	15:18:13	15:33:50	5:45:10	5:51:02	21:03:23	21:24:52
Makoa	First Class Europe	FRA 974	1,0390	2	15:26:40	16:02:48	6:07:46	6:22:07	21:34:26	22:24:55
Spry	Pacer 376 R	MRI 376	1,0690	3	15:21:15	16:24:49	5:41:49	6:05:24	21:03:04	22:30:13
Gaïa	Gr Soleil 37		1,0100	4	16:48:23	16:58:28	6:09:54	6:13:36	22:58:17	23:12:04
Sailfish	First Class Europe	FRA 15989	1,0300	4	18:15:35	18:48:27	5:42:33	5:52:50	23:58:08	24:41:17
Gemsbock 2	First 38 S5 Q	FRA 12	0,9890	6	20:19:20	20:05:55	6:14:18	6:10:11	26:33:38	26:16:06
Col'Vento	First 38S5	FRA 13759	0,9870	7	20:59:16	20:42:54	5:57:02	5:52:24	26:56:18	26:35:17

	CLASSEMENT PLAISANCE Coefficient CNP			Classement Général	Le Port-St Pierre		St Pierre Le Port		Temps Total
11 BATEAUX	TYPE	N° Voile	Coefficient CNP		Temps de course	Temps compensé	Temps de course	Temps compensé	Temps de course	Temps compensé
Taille Vent	First 36.7	FRA 35385	0,9188	1	15:18:13	14:03:39	5:45:10	5:17:08	23:03:23	21:11:03
Makoa	First Class Europe	FRA 974	0,9259	2	15:26:40	14:18:00	6:07:46	5:40:31	21:34:26	19:58:31
Spry	Pacer 376 R	MRI 376	0,9516	2	15:21:15	14:36:40	5:41:49	5:25:16	21:03:04	20:01:56
Sailfish	First Class Europe	FRA 15989	0,9259	4	18:15:35	16:54:24	5:42:33	5:17:10	23:58:08	22:11:34
Col'Vento	First 38S5	FRA 13759	0,8785	5	20:59:16	18:26:16	5:57:02	5:13:39	26:56:18	23:39:55
Gaïa	Gr Soleil 37		0,9331	5	16:48:23	15:40:55	6:09:54	5:45:09	22:58:17	21:26:05
Gemsbock 2	First 38 S5 Q	FRA 12	0,8785	7	20:19:20	17:51:11	6:14:18	5:28:49	26:33:38	23:20:00
Gym Tonic	First Class 8		0,8357	8	30:00:00	30:00:00	6:55:10	5:46:57	36:55:10	30:51:13
Estelle 2	First 41S5	FRA 95	0,9050	9	30:00:00	27:09:00	6:29:56	5:52:53	36:29:56	33:01:53
Kazlamer	Océanis 43		0,8475	10	30:00:00	30:00:00	7:00:00	5:55:57	37:00:00	31:21:27
Topaze	Océanis 411		0,8415	11	30:00:00	30:00:00	12:00:00	10:05:53	42:00:00	42:00:00

	RESULTATS CHAMPIONNAT HABITABLES 2011			Classement Général	Points
42 BATEAUX	TYPE	N° Voile	Coefficient IRC		Retenus	Total	Retirés
Taille Vent	First 36.7	FRA 35385	1,0170	1	8	12	4
Makoa	First Class Europe	FRA 974	1,0390	2	18	27	9
Sailfish	First Class Europe	FRA15989	1,0300	4	28	38	10
Anne Mousse	Surprise QR		0,9090	3	23	32	9
Angèle	Surprise QR		0,9090	5	31	44	13
Mana	First 21,7		0,8490	6	52	66	14

	REGATE DU PERE NOEL – 12/12/2010 Classement Plaisance Classement IRC - Sport
	VOILES DES MASCAREIGNES – 25 ET 26/09/2010
	Pour être franc, le vent et le soleil n’étaient pas vraiment au rendez-vous de la cinquième édition des VOILES DES MASCAREIGNES… Si le second n’est pas totalement indispensable, le premier est essentiel…. Voyons le bon côté des choses puisque c’était la première fois depuis 5 ans, il ne faudra donc absolument pas rater les quatre prochaines éditions !!!!! Si le vent n’était pas présent, les concurrents l’étaient et ce sont douze voiliers qui ont bataillé dans ces conditions délicates. Une flotte constituée de fidèles, de quelques habitués des grands évènements mais aussi de trois équipages Mauriciens qui nous ont fait l’honneur de participer en faisant spécialement le déplacement depuis l’Ile Sœur. Parmi ces amis plutôt habitués aux courants d’air plus soutenus de la Pointe des Canonniers et du Cap Malheureux, GAIA et EL VIVO ont eu un peu de mal à s’extirper des pièges de la baie de St Paul mais SPRY a, de son côté, parfaitement porté les couleurs de son île et de son club. Nous les remercions encore une fois pour leur participation et plusieurs équipages Réunionnais leur ont d’ores et déjà donné rendez-vous fin octobre sur leur plan d’eau pour le Tour de l’Ile Maurice. Casse-tête donc pour le comité de courses, malgré une préparation minutieuse en prévoyant une alternance de côtiers et de bananes et qui a quand même pu lancer trois courses dans la journée du samedi, mais une seule, avec réduction de parcours, pour la journée de dimanche… Une représentativité internationale du côté des concurrents mais aussi du côté du comité de course renforcé pour l’occasion par la présence de Daniel PETIT, arbitre Fédéral de passage à La Réunion et qui nous a fait, lui aussi, l’honneur de sa participation. Cette présence aura certainement permis à notre comité habituel d’améliorer ses connaissances et d’étendre son expertise. Merci à Daniel pour le partage de ses compétences. Au final c’est le talentueux TAILLE VENT, dont l’hégémonie fut quelque peu discutée lors de ce week-end, qui remporte cette édition devant SPRY, redoutable en temps réel, et la (le) surprise ANNE MOUSSE qui remporte la troisième course. Le tenant du titre MARCO, bien que vainqueur de la deuxième course, n’a malheureusement pas pu être suffisamment régulier et reste au pied du podium mais a pu s’intercaler entre les deux surprises qui confirment à chaque sortie leurs potentiels. GEMSBOCK qui avait « embauché » un nouveau tacticien s’en sort très bien. Insuffisamment de près pour la MISS, SAILFISH qui doit améliorer sa maîtrise des petits airs avec sa nouvelle garde robe, et enfin BRAS KC et KAZLAMER sans doute un peu lourds pour de si légères conditions… Tout cela n’a pas empêché de vrais échanges de marins et d’amoureux de la voile au club house où les bénévoles avaient ardemment préparé cet évènement. Ces moments de partage, une magnifique paëlla, des cafés colombiens et le nouveau cocktail de maître Kevin seront les meilleurs souvenirs pour tous à qui nous donnons rendez-vous pour l’édition 2011. Nous espérons que nos amis Mauriciens ont trouvé de bonnes conditions pour la route du retour et nous leur disons ainsi qu’à tous, à bientôt.
	Voiles des Mascareignes - Résultats général Classement Voiles des Mascareignes 2010
	COUPE DU C.N.P. – 2° MANCHE – 05/09/2010
	La seconde manche de la Coupe du CNP s’est déroulée aujourd’hui dans de très bonnes conditions. Pour la reprise des choses sérieuses, une petite flotte de connaisseurs – dont Anne-Mousse et son équipage exclusivement féminin - ont profité de la fin de la saison des alizés. Ceux-ci ont d’ailleurs provoqué quelques montées d’adrénaline pour les équipages des deux Class Europe…mais aussi de très belles batailles nautiques (mais heureusement pas navales !!!) Brice, fidèle au poste de Comité de course, et bien que seul, a réussi la belle performance de lancer quatre courses, tous les équipages lui en sont très reconnaissants. Tous se sont ensuite retrouvés autour d’un pot au Club House pour la proclamation des résultats et la remise du prix à ….TAILLE VENT bien sûr !!! Jean Michel et son « team » sont vraiment les meilleurs…mais SAILFISH et MAKOA se rapprochent de plus en plus. Bravo à tous et à bientôt.
	Coupe du C.N.P. - Résultats général (les 2 manches) de la Coupe du C.N.P. Classement IRC Classement Plaisance
	18 HEURES DE LA BAIE DE SAINT PAUL – 28 & 29/08/2010
	Les 28 et 29 aout 2010 , se déroulait la désormais classique hivernale « Les 18 h de la baie de St Paul ». Un non moins classique jeu de cache-cache avec les bulles d’air mais avec des courants d’air légers mais plus fréquents qui ont permis à la flotte de se tenir relativement serrée et de faire évoluer le classement presqu’à chaque tour. Il faut toutefois signaler que SAILFISH a fait montre d’une grande classe avec son tout nouveau jeu de voiles étrenné pour l’occasion et n’a pas laissé beaucoup de chance à ses concurrents. Par ailleurs, l’équipage d’ANNE-MOUSSE doit se mordre les doigts de ne pas avoir assez repéré les balises….mais a fait preuve d’une très grande maîtrise de la situation et a longtemps résisté aux différentes attaques !!! Les sister-ships CHOCHO LOCA et TI COQUE n’ont pas pu en découdre comme il était permis de le penser, un seul bord de portant aura permis au premier de laisser le second se débattre avec les passages à niveau….. Le réveil tant attendu (et annoncé) de TOPAZE n’a pas été suivi de celui du vent et ce beau bateau a eu de la peine à suivre le « rythme » même s’il ne fait aucun doute que l’ambiance du bord a dû largement compensé les frimas de l’hiver St Paulois…..  Le comité de course, fortement soutenu et bien installé dans les locaux du CNSP, a bien résisté aux frimas aussi, et avait organisé plusieurs ravitaillement caféinés sur l’eau y compris de nuit !!!! Riche idée, à retenir, que tous les bénévoles qui ont permis ces petits entr’actes en soient remerciés.  L’évènement s’est terminé au club house du CNP autour d’une merveilleuse préparation culinaire réalisée avec amour (et patience) par Kevin et Paul (j’en salive encore…) Et enfin une remise des prix consacrant, ce n’est pas si courant mais cela pourrait le devenir, le fidèle SAILFISH !!!  Bravo et merci à tous les équipages pour leur participation. Merci au CNSP pour la mise à disposition de leurs installations que nous jalousons…. Bravo et merci encore à tous les bénévoles sans qui rien ne serait évidemment possible.
Résultats des 18 heures de La Baie de Saint-Paul.